bzuk.cz | +420 608 922 041 | FB - BZUKteam 
První dojmy Janicka z mistrovství světa
MS sekce M, Kromolice, Polsko
Bzuk - 2026-07-16 13:48:52
Jak ses kvalifikoval na MS?
Pravidelně se účastním seriálu mistrovství ČR. V roce 2024 jsem ve třídě mini eco expert skončil na 2. místě a v roce 2025 na 3. místě. Tím jsem si zajistil místo v širší reprezentaci ČR.
Kdy jsi začal s lodními modely?
Prvního mistrovství republiky jsem se zúčastnil v roce 2018, ale začalo mě to bavit již dříve.
Kdo tě k tomuto koníčku přivedl?
Můj táta mě bral s sebou na závody a občas mi lodičku půjčil. Líbilo se mi, že loď jezdí rychle a můžu ji ovládat bezpečně ze břehu. Chtěl jsem být jako táta. Ten se stal několikanásobným mistrem ČR a v roce 2013 zvítězil i na MS v Belgii.
Jak ses připravoval před odjezdem do Polska?
S tátou jsme dokončili novou loď 3 dny před odjezdem. Musí splňovat mezinárodní pravidla organizace Naviga. Maximální délka lodi 430 mm. Minimální hmotnost 450 gramů. Nově jsou povinné limitery, které omezují použitelnou energii na 21 Wh. Loď jsme poprvé vyzkoušeli za deště na vodní nádrži v Kvasinách. Následovalo několikeré broušení a kytování a zase testování na rybníku. Táta ještě vymyslel spaní v autě a už jsme byli připraveni.
Jaká byla atmosféra v místě závodů?
Atmosféra byla fajn. Z ČR nás závodilo 10 reprezentatů, z toho jsme byli 3 junioři – Oliver Mrštík z Liberce, Čeněk Bubeník z Jevíčka a já z Vamberka. Kromě individuálních závodů jsme se domluvili na sestavení týmu juniorů. Počasí bylo proměnlivé, každý den se jela jedna jízda individuální a jedna týmová. Povolen byl jedem mechanik na platu. Mechanika pro náš český tým dělal můj táta Jan Sršeň.
Jak se ti dařilo v individuálním závodě Mini Eco Expert?
Po prvním dnu, za větrného počasí, jsem byl třináctý. Druhý den jsme vyměnili motor a také se zlepšilo počasí. Poskočil jsem na jedenácté místo. Třetí den jsem se ještě lépe sžil s modelem a obsadil jsem celkově 8. místo, ze 17 možných. Do finále postupuje bohužel jen šest prvních závodníků. Oliver skončil těsně za mnou na 9.místě a Čenda byl dvanáctý.
A co závod týmů?
Celkem v juniorech nastoupili závodníci čtyř týmů (Polsko, Maďarsko, Bulharsko a Česko). Ostatních 9 zemí juniorský tým nepostavilo. Závod týmů mě bavil nejvíce. Já jsem zahajoval, druhý nastupoval Čenda a skupinu uzavíral Oliver. První jízda se nám kvůli počasí úplně nepodařila (84 kol). Druhý den jsme zazářili. Se 113 koly jsme postoupili na 1.místo. Třetí jízda byla plná zvratů. Po dvou minutách jsem skončil pod vodou. Nastoupil Čenda, ale musel být stažen, protože moje loď se vynořila. Podle pravidel nemohou být dvě lodě jednoho týmu na vodě najednou. Dlouhou dobu jsme čekali, než moji loď vyzvedne svážecí člun. Znovu jel Čenda. Jakmile mi přivezli loď, Čenda skončil a jel jsem opět já. Bohužel po několika minutách mi vypnul limiter, zrovna pod měřicí smyčkou. Takže zase ztráta. Po vytažení jel znovu Čenda. Zbytek už dojel Oliver v pohodě. I přes naše problémy jsme najeli 105 kol a v součtu dvou nejlepších jízd jsme zůstali na 1.místě. Vše měla rozhodnout poslední rozjížďka. Kvůli zhoršenému počasí již žádný z týmů nedokázal naši pozici ohrozit. Hurá, zlato je doma.
Jak se dařilo seniorům?
Individuálně získali dvě zlaté Mini Eco Expert a Mini FSR E (Zbyněk Fišer z Čelákovic), jedno stříbro Mini Eco Expert (Jan Lászlo z Třebíče) a jeden bronz FSR E (Jakub Kneys z Plzně). Týmové zlato – Mistři světa (Zbyněk Fišer, Štěpán Fišer a Jan Lászlo) ve třídě mini Eco tým, stejně jako junioři.
Něco se ti nelíbilo?
Nekonečné čekání na svážecí člun ve třetí jízdě týmů. Dlouho trvalo svážečům než vyrazili k vyzvednutí mé lodě.
Naopak co tě nejvíce těšilo?
Závody týmů jsou super, škoda že se nejezdí v Čechách.
Obrázek - tým junioři
Obrázek - zlato junioři
Obrázek - repre
zpět